Ralph DTE

Bringing art into engineering.

Nasce il cambio al volante per il kart

Scritto da Ralph DTE il 12 Agosto 2008

Rubrica: Curiosità tecnica da corsa

Titolo o argomento: Come funziona il cambio al volante per kart?

ME-SHIFTER F1 agisce sulla leva del cambio che esce dalla scatola del cambio stesso così come farebbe un sistema convenzionale ma con più rapidità. Inoltre quano viene innestato un rapporto superiore ME-SHIFTER F1 interrompe la corrente che va alla candela, attraverso una connessione alla bobina, per facilitare l’inserimento della marce senza dover togliere alzare il piede dall’acceleratore. L’impulso che determina la cambiata arriva da due interruttori che si trovano sul volante azionati da 2 pulsantini (Versione 1) o da due levette (Versioni 2 e 3). L’impulso raggiunge la centralina che controlla sia l’attuatore che agisce sul cambio e che la bobina per il taglio della corrente. Il sistema è alimentato da una batteria a 12 V.

Specifiche tecniche:

Prodotto ME-SHIFTER F1
Forza applicabile sulla leva Fino a 250 N
Alimentazione 12 V
Dimensioni attuatore (mm) 130 x 80 x 50
Corrente nominale 45 A
Peso attuatore 995 gr
Corrente in standby 16 mA
Classe di protezione IP IP54
Tempo di cambiata Meno di 50 millisecondi
Numero di cambiate Circa 8.000 cambiate con una batteria da 7,2 Ah carica

Certo è che bisogna fare un bilancio e valutare se ciò che guadagni non staccando le mani dal volante, poi non lo perdi per il maggior peso del mezzo o per problemi tecnici dovuti all’esaurimento inaspettato della batteria. Un tilt del sistema potrebbe persino staccare la corrente alla bobina spegnendo il motore. Ci sembra comunque un’ottima, una splendida idea che spero potremo testare in pista anche noi…

Il sistema ricorda il normale ignition cut o powershift Sadev usato ad esempio dalla Renault Sport ma con alcune complicazioni in più dovute al fatto che occorre un attuatore dal peso di quasi un chilogrammo per innestare le marce (e questo è ovvio trattandosi di un cambio di tipo motociclistico in fin dei conti).

4 Commenti a “Nasce il cambio al volante per il kart”


  1. Lory Scrive:

    Da paura!!! Lo voglio!!!


  2. Incominciamo a parlare di automobili -16- | Ralph DTE Scrive:

    […] Di recente questo genere di dispositivo è stato messo a punto persino per i kart 125cc a 6 marce sequenziali: vedi il Link. […]


  3. giuseppe Scrive:

    Salve vorrei sapere il prezzo del cambio


  4. ralph-dte.eu Scrive:

    Mi sembra che costi poco meno di 1000 Euro :)

Lascia un Commento

XHTML: Puoi usare i questi tag: <a href="" title="" target=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>

 
Chiudi
Invia e-mail